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	<title>Fahrradtestberichte.de - Das unabhängige Bewertungsportal für Fahrräder und Komponenten &#187; Zubehör</title>
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		<title>Tacx Minimax Kettennieter</title>
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		<pubDate>Mon, 23 Jan 2012 18:13:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sylvia</dc:creator>
				<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Tacx Minimax Kettennieter]]></category>

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		<description><![CDATA[Der kleine Kettennieter von Tacx namens Minimax ist zwar klein und handlich, aber leider auch vollkommen sinnlos. Bei drei unterschiedlichen Gelegenheiten wurde vesucht, verschiedene Ketten mit diesem Kettennieter zu öffnen: obwohl sich letztendlich vier verschiedene Personen daran versucht haben, konnte mit dem Minimax kein Niet herausgedrückt werden. Wir haben versucht, den Hebelweg zu verlängern, indem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der kleine Kettennieter von Tacx namens Minimax ist zwar klein und handlich, aber leider auch vollkommen sinnlos. Bei drei unterschiedlichen Gelegenheiten wurde vesucht, verschiedene Ketten mit diesem Kettennieter zu öffnen: obwohl sich letztendlich vier verschiedene Personen daran versucht haben, konnte mit dem Minimax kein Niet herausgedrückt werden.<br />
Wir haben versucht, den Hebelweg zu verlängern, indem wir ein Loch gebohrt haben (siehe Foto), um dort den Inbus eines Tools anzusetzen. Auch das hat nicht funktioniert. In der Werkstatt kann man den Minimax womöglich mit einem Maulschlüssel bedienen.<br />
Des Weiteren kann man den Nieter auch sehr schlecht festhalten/greifen.</p>
<p>Kurz und gut: Hände weg von diesem Kettennieter. Ist mir ein Rätsel, warum Taxc diesen schon so lange im Angebot hat.</p>
<p><a href="http://www.fahrradtestberichte.de/wp-content/uploads/TaxcMinimax.jpg" rel="lightbox[2076]" title="TaxcMinimax"><img src="http://www.fahrradtestberichte.de/wp-content/uploads/TaxcMinimax-300x225.jpg" alt="" title="TaxcMinimax" width="300" height="225" class="aligncenter size-large wp-image-2083" /></a></p>
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		<title>Deuter Trans Alpine 26 SL &#8211; Bewertung Sylvia</title>
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		<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 18:06:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Sylvia</dc:creator>
				<category><![CDATA[Zubehör]]></category>
		<category><![CDATA[Deuter Transalpin 26 SL]]></category>

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		<description><![CDATA[Was die Handtasche der Frau ist wohl der Rucksack der Radfahrerin: Der Klassiker unter den Radrucksäcken dürfte der Deuter Trans Alpine sein. Der Trans Alpine 26 SL ist speziell für Frauen eingestellt. Neben beispielsweise dem geänderten Winkel der Hüftflossen oder den schmaleren Gurten ist die Rückenpartie kürzer. Nützlich ist dies in jedem Fall im Gegensatz [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Was die Handtasche der Frau ist wohl der Rucksack der Radfahrerin: Der Klassiker unter den Radrucksäcken dürfte der Deuter Trans Alpine sein. Der Trans Alpine 26 SL ist speziell für Frauen eingestellt. Neben beispielsweise dem geänderten Winkel der Hüftflossen oder den schmaleren Gurten ist die Rückenpartie kürzer. Nützlich ist dies in jedem Fall im Gegensatz zum Trans Alpine 30, denn der kann bei kleinen FahrerInnen in der Abfahrt unangenehm gegen den Helm rutschen und diesen ins Blickfeld schieben. Die 26 Liter reichen meiner Meinung nach auch vollkommen aus.</p>
<p>Nachdem ich meinen Trans Alpine 26 SL mindestens drei Jahre sehr oft trug, wurde es doch Zeit für einen neuen: richtig sauber wurde er nicht mehr; die Netz-Außentaschen waren ausgeleiert; die Helmhalterung auch, wobei sie immer noch ihren Dienst ausführte; der Regenüberzug war schon lange nicht mehr dicht. Also die grün/silberne, neue Version gekauft:</p>
<p><a href="http://www.radwahl.de/wp-content/uploads/TransAlpine26.jpg" rel="lightbox[1791]" title="TransAlpine26"><img src="http://www.radwahl.de/wp-content/uploads/TransAlpine26-300x199.jpg" alt="" title="TransAlpine26" width="300" height="199" class="aligncenter size-large wp-image-1799" /></a></p>
<p><em>Die Unterschiede und Gemeinsamkeiten</em></p>
<p>Auch mit dieser Trans Alpine Version kann man nach wie vor über die Alpen fahren oder zum Bäcker gehen.<br />
Er sitzt immer noch bequem und gerade auf dem Rücken!<br />
Die Netz-Außentaschen sind weiterhin auch während der Fahrt erreichbar!<br />
Die Helmhalterungsgurte zur Weiteneinstellung fallen bei dem SL 26 von diesem Jahr leider kürzer aus.<br />
Der Regenschutz ist mittlerweile praktischer, d.h., leichter vom Rucksack zu trennen (z.B. wenn der Rucksack gewaschen werden soll); außerdem kann endlich ein Lichtchen außen an die Hülle gesteckt werden.<br />
In der neuen Kartentasche mit Reißverschluss am Rückenteil kann man die Landkarten gut verstauen und sie sind leichter erreichbar, als wenn man sie wie sonst in das Hauptfach des Rucksacks steckt.<br />
Der Rucksack hat ein großes Hauptfach mit zwei flachen Fächern. Das Hauptfach kann einmal unterteilt werden. So können beispielsweise feuchte Klamotten vom Rest getrennt werden.<br />
Es gibt ein Fach vorn oben, das jetzt etwas größer ist. Weiterhin gibt es einen Schlüsselanhängklipp, zwei Netztaschen (z.B. fürs Telefon) und ein Fach, das mit einem Reißverschluss zugezogen werden kann.<br />
Das Fach unten vorn hat sich unwesentlich verändert. Dort finden z.B. Tool, Schlauch und Ähnliches, das man im Falle eines Falles möglichst schnell erreichen will, Platz.<br />
Kompressionsgurte, Hüft- und Brustgurt, Platz für die Trinkblase, Notfallzeichen, Reflektierendes, die Taschen in den Hüftflossen oder auch die zusammenknöpfbaren Reißverschlüsse fehlen nicht.</p>
<p>Ein fast perfekter Rucksack, der sein Geld wert ist!</p>
<p>Tipp für alle, die aufs Geld schauen müssen: nach Angeboten Ausschau halten. Manchmal ist der Preis von 90 EUR merklich reduziert. Manchmal gibt es z.B. Schläuche und Riegel dazu.</p>
<blockquote><p>
Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied Sylvia<br />
<br />
Sie spiegelt lediglich die selbst gemachten Erfahrungen wieder.
</p></blockquote>
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