Hart aber herzlich, ich weiß. Aber es ist nun mal so.

Klar, für knapp 30 Euro kann man auch nicht viel erwarten, aber eine etwas bessere Verarbeitung wäre nicht schlecht.

Die Bremsen streifen ständig an der Plastikfelge so dass man am besten diese gar nicht erst benutzt.
Das wäre ja nicht so dramatisch.
Was uns am meisten stört, ist, dass die Kugellager der Räder “Spiel” haben.
Das bedeutet, stellt man das Laufrad auf den Kopf und wackelt an den Rädern, dann bewegen diese sich ein paar Milimeter hin und her, was auf zu viel Luft bzw. “Spiel” hindeutet.
Dies bedeutet für mich, dass dort mindere Qualität verbaut wurde um den günstigen Preis halten zu können.

Zudem besitzt das Laufrad Vollgummireifen die sehr hart sind. Also ein Federungskomfort durch Luftreifen ist hier nicht gegegen.
Von daher empfiehlt es sich, Gehsteige langsam hochzufahren ansonsten rumpelt es ganz schön.

Fakt ist, wir würden dieses Teil nicht mehr kaufen und können dies auch keinem weiterempfehlen.

Am besten ein paar Euro mehr in die Hand nehmen und zu einem namhaften Hersteller wechseln. Oder aber man schaut sich auf Kinderflohmärkten nach einem guten gebrauchten um.
Da hat man definitiv mehr freude dran.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied Lefdi

Sie spiegelt lediglich die selbst gemachten Erfahrungen wieder.

• Der Bremsschlauch hinten scheuert an der Federung, da er zu lang war. Als ich dies merkte, war er bereits oberflächlich beschädigt
• Die Kette springt sehr häufig ab. nach einer Verbauung eines Zusatzteils durch den Händler nicht mehr ganz so häufig
• Die Anleitung der Manitou Federung ist für einen Nicht-Radtechniker völlig unverständlich
• Die Einstellung der Dämpfung ist fast unmöglich, da man kaum an den Einstellknopf gelangt und diesen mit der Hand wenig bewegen kann

Der Service von Riese und Müller war wenig hilfreich. Mein Händler in Dortmund hat jedoch einige andere nicht aufgelistete Mängel beseitigt und die Federung anders herum eingebaut. Nun kann man auch die Luftfederung besser einstellen und auch den nötigen Druck – alle 6 Wochen muss nachgepumpt werden – besser regulieren.

Im Ganzen bin ich eher entäuscht von dem Rad (immerhin 2.300 €) und würde mir keine Luftfederung, sondern eine Stahlfederung und nur noch eine Narbenschaltung zu diesem Rad kaufen.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied curtebert

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Optik
Das Laufrad ist weder sportlich noch elegant, es ist auf den ersten Blick eindeutig ein Kinderrad und soll auch nichts anderes sein. Die Räder sind klein und gummibereift.
Der Lenker ist nicht zu breit und die Fußauflage lang und breit.

Anwendung
Das Laufrad erlaubt eine aufrechte Sitzhaltung. Unser Sohn lief nur einen Tag normal mit dem Rad zwischen den Beinen und machte dann sehr schnell große Fortschritte. Der kleine Lenker und der kurze Rahmen erlauben enge Wendekreise und lassen auf jedem Gehweg genug Platz. Dass keine Bremse dran ist, wurde von uns und unserem Sohn nicht als störend empfunden. Er bremst mit den Füßen und das reicht.

Den Tritt, um die Füße abzustellen, hat unser Kleiner nach 6 Wochen mit diesem Laufrad noch nicht benutzt, obwohl er oft schon längere Gleitphasen hat. Dies kann aber auch daran liegen, dass seine Schwester als Vorbild keinen Tritt hat.

Als etwas nachteilig habe ich empfunden, dass der Lenker ohne Lenkradbegrenzung bei einem Sturz sich um 180 Grad drehen lässt und für einen Zweijährigen erstmal nicht ersichtlich ist, dass er verkehrt herum steht. Wir haben ihm deutlich gemacht, wo die Klingel normal sein muss, so hat er gelernt, wann der Lenker falsch herum steht.
Durch die kompakte Bauform lässt es sich leicht vom Kind alleine aufstellen.

Auch um das Laufrad einmal ein Stück zu tragen oder unten in einen Kinderwagen zu stecken, ist das Laufrad sehr handlich und vor allem auch leicht.
Es ist für unseren Sohn kein Problem das Laufrad alleine auf den Gehweg zu heben.

Das Laufrad wurde von uns ausgeliehen, hat also bereits mindestens schon 1 Kind begleitet. Es macht dennoch einen robusten Eindruck, und würde wohl noch einige Kinder „aushalten“.

Fazit
Das Laufrad ist sehr klein und handlich. Es ist einfach zu handhaben für ein Kind.
Für kleine Fahrer ist es hervorragend geeignet und ermöglicht einen frühen Start ins Fahrerleben.
Ob dieses Laufrad trotz Verstellmöglichkeit ein Kind komplett begleiten kann (unsere Tochter fährt auch mit fast 5 Jahren trotz Fahrrad gerne noch Laufrad), halte ich für unwahrscheinlich, da die Räder und der niedrige Tritt proportional nicht zur Körpergröße passen.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied struhu

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Das Rad finde ich wendig und es reagiert gut auf Richtungsänderungen. Bei hohen Geschwindigkeiten ist es sehr stabil und vermittelt somit Sicherheit. Es war mir bis jetzt nicht möglich, dass das Vorderrad abhebt bei steilen Steigungen, eher musste ich absteigen da die Übersetzung nicht gereicht hat. Bei anderen Bikes von mir war dies genau anders rum. Lange Touren inkl. längere Bergauffahrten ergeben keine Rückenschmerzen oder sonstige Beschwerden.

Leichte Downhills sind auch kein Problem, bei schwierigeren natürlich stößt die Federung dann an seine Grenzen.

Was mir nicht gefällt sind die Scheibenbremsen, der Bremssattel muss sehr oft ausgerichtet werden damit nichts schleift. Solch ein Phänomen kenne ich von Magura Scheibenbremsen nicht. Zu dem ist hinten nur eine 160mm Scheibe verbaut, bei schwereren Fahrern könnte das zu einem Problem werden bei längeren Abfahrten. Da ich ein leichter Fahrer bin reicht die 160mm Scheibe völlig aus. Leider ist ein größere Kraftaufwand notwendig um eine hohe Verzögerung zu erreichen, auch die Dosierbarkeit läßt zu wünschen übrig. Das nächste Bike wird hier eine Magura Bremsanlage bekommen.

Ein grosser Vorteil des Rahmens ist, es können zwei Flaschenhalter angebracht werden, wenn auch der montierte Flaschenhalter am Sitzrohr nur kleine Flaschen aufnehmen kann. Normalerweise kann an den meisten Fullys nur einen Flaschenhalter befestigt werden.

Die Federgabel und der Dämpfer kann optimal auf den Fahrer eingestellt werden, ein Wermutstropfen ist, der Lockout der Federgabel muss an der Gabel selbst eingestellt werden und nicht über eine Lenkerschaltung. Der Hersteller empfiehlt jedes Jahr eine Wartung der Federgabel und Dämpfer, was ca. 230 Euro kostet. Konnte danach aber keine Veränderung des Ansprechverhaltens etc. feststellen.

Die Schaltung arbeitet einwandfrei, wie man es von Shimano erwartet.

Die montierten Schwalbe Reifen arbeiten gut, der Racing Ralph stößt im Gelände doch schnell an seine Grenzen und war nach 1500km abgefahren. Er wurde durch einen Nobby Nic ersetzt.

Ich habe jetzt ca. 7000km zurück gelegt und bin mit dem Rad voll zufrieden und könnte mir vorstellen in der Zukunft erneut ein Cube AMS Pro zu kaufen, richtet sich natürlich daran ob die Radgeometrie noch paßt. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist sehr gut.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied Rolle

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Mit Werksseitigen 13,2kg/ Alurahmen zählt es trotz Vollfederung unter den Trekking Bikes eher zu den leichteren.

Ich habe es mir vor knapp 2 Jahren gekauft, weil meine ganzjährigen und täglichen Anfahrtwege zur Arbeit auch über kleinere Feld bzw. Waldwege führt – Unebenheiten aller Art und grobe Schlaglöcher inklusive.

Das Bike macht aber auch auf der Straße eine gute Figur. Die vordere Gabel eine Suntour SF7-NCX-E-RL, ist mit 63mm Federweg sperrbar ( was ich so aber noch nie gebraucht habe ).
Der Hinterbau verfügt über 76mm Federweg und einen X-Fusion O2 RPV Dämpfer. Leider ist dieser aber nur in der Zugstufe regulierbar. Bei etwas mehr Antritt federt somit der Hinerbau deutlich mit. Hier würde ein sperrbarer Dämpfer mehr Sinn machen.

Die restliche Shimano Ausstattung für Schaltung und Bremsen ist zuverlässig und lässt eigentlich keine weiteren Wünsche übrig.
Sogar für eine ordentliche Verzögerung via Shimano Scheibenbremsen ist gedacht.
Auch die dreifach Kurbeleinheit von Truvativ ist eine feine Sache. Ich habe mir erst vor kurzem weitere Kettenblätter mit anderer Zahnung besorgt, um meine individuelle Abstimmung zu optimieren.

Das Rad enthällt aber ab Werk weder Licht noch Schutzbleche oder Gepäckträger. Ich würde von daher sagen, daß dieses Fahrrad mehr für den sportiven Einsatz gedacht ist, durchaus auch für leichtere Geländeeinsätze. ( Vorsicht: MTB Suchtgefahr ! )
Allerdings ist es kein Problem vernünftige Steckschutzbleche sowie Akkulicht zu montieren. Einen Gepäckträger habe ich nie probiert, weil ich ihn nicht benötige. Meine Lösung ist eine Ortlieb Saddle- Bag für´s Nötigste.

Mein Fazit: klasse gemacht und auch nach fast zwei Jahren und über 8.500 gefahrenen Kilometern, Winter/ Schnee u. Eisfahrten sowie Herbst, Frühling und Sommer, ein Fahrrad für jede Jahrezeit und jede Situation. Von den Kleingkeiten ( kein Gepäckträger, Schutzbleche, Licht sowie der nicht sperrbarer Hinterbaudämpfer ) mal abgesehen.
Ein Allrounder aber auch kein Highendbike jenseits der Preisregion guter Geschmack.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied sakura

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Wir haben bewusst auch kein gebrauchtes Fahrrad gekauft, weil ja unser Sohn noch nachkommt und das Fahrrad daher 2 Kinder aushalten sollte.

Preis / Leistungsverhältnis:
Zugegeben, ganz günstig sind die Puky-Fahrräder nicht. Bei einem Preis von knapp 180 € ist man schon am überlegen ob man nicht doch ein günstigeres oder gebrauchtes Kinderfahrrad kauft.
Vor allem wenn man sich vorstellt, wie das Fahrrad dann auch mal unachtsam auf die Straße knallt.
Letztendlich haben wir es dann doch in blau gekauft. Die Farbauswahl war zum damaligen Zeitpunkt nicht riesig.
Entweder blau oder rosa / lilatöne. Da war die Auswahl schnell erledigt.
Dem Preis gegenüber steht aber aus meiner Sicht ein sehr gutes Leistungsverhältnis was sich auch in der Verarbeitung zeigt.
Es klappert nichts, alles ist sehr stabil gebaut und selbst nach einigen Stürzen ist alles da wo es ein muss.
Somit muss man an dieser Stelle die sehr gute Verarbeitung in den Vordergrund stellen, was dann einen höheren Preis gerechtfertigt.

Gebrauch:
Nachdem unsere Tochter direkt vom Laufrad auf das Fahrrad umgestiegen ist, konnte man auf Stützräder verzichten.
Das Fahren ging nach ein paar Versuchen erstaunlich gut und unsere Tochter fühlte sich dann immer sicherer auf dem Fahrrad.
Dank des sehr tiefen und kindgerechten Einstieges ist ein mühsames aufsteigen über den Sattel nicht notwendig.
Lediglich das Bremsen bereitete ihr doch noch ein paar Probleme, da hier ja ein Umdenken vom Vorwärtstreten in die Gegenrichtung erforderlich ist.
Dies liegt allerdings nicht am Fahrrad.
Nachdem dies dann auch geklappt hat, war das Bremsen dann auch kein Problem, wobei die Rücktrittbremse eher der Favorit ist als die Vorderradbremse.

Nochmals kurz eine Anmerkung zur Stabilität.
Da der Papa natürlich auch mal testen wollte, wie die Bremsen funktionieren, hab ich mich auch mal draufgesetzt und bin ein paar Runden gefahren.
Also ein Körpergewicht von 75 kg hält das Fahrrad gut aus. So ist es dann Mama oder Papa möglich dem Kind zu zeigen wie man bremst oder ähnliches.

Dank des vorhandenen Gepäckträgers ist es auch möglich, dass unsere Tochter noch ihre Puppe mit spazieren fährt.

Aufgrund der Tatsache dass sich Sattel und Lenker noch höher einstellen lassen, kann das Fahrrad auch länger verwendet werden, bevor man auf eine andere Größe umstellt.

Noch etwas wichtiges zum Thema Spielefahrrad.
Wir sind vor dem Kauf auch immer davon ausgegangen, dass ein Kinderfahrrad ein Kinderfahrrad ist.
Dem ist aber nicht so.
Das Spielrad ist ein Kinderrad nach der DIN 79110 und gilt verkehrsrechtlich gesehen als Spielzeug. Also so wie z.B. Inliner oder Skateboards.
Die Folge davon ist, dass ein Spielrad also nicht auf der Straße fahren darf sondern auf dem Gehweg fahren muss.
Spielräder sind im weitesten Sinne einfache Fahrzeuge mit Reifengrößen von 12“ bis 18“, ohne Gangschaltung und meist mit tiefem Einstieg.
Es ergibt sich dann zwangsläufig die Frage, warum es solche Spielfahrräder gibt.
Nun, die Sonderrolle des Spielrades ergibt sich daraus, dass Kinder unter 8 Jahren zumeist noch Schwierigkeiten darin haben, mehrere Bewegungsabläufe miteinander zu koordinieren.
Das bedeutet, dass ein Kind, welches sich auf das Schalten konzentrieren müsste, aller Wahrscheinlichkeit nach so vom restlichen Straßenverkehr abgelenkt wäre, dass es hier zu gefährlichen Situationen kommen könnte.
Daher finde ich es sinnvoll, dass Spielräder ohne Zusatzkomponenten daher kommen, so dass sich das Kind voll und ganz auf das Fahren konzentrieren kann.
Man sollte auf jeden Fall bedenken, dass Spielräder rechtlich den Fußgängern gleichgestellt sind.

Gesamtfazit:
Wir sind immer noch sehr zufrieden mit dem Puky ZL 16 und können dies auch mit gutem Gewissen weiterempfehlen.
Die Verarbeitung und die Stabilität sind sehr gut was sich aber halt auch im Preis wieder spiegelt.
Man kann aber grundsätzlich sagen, dass wenn man 2 Kinder hat, sich die Neuanschaffung auf jeden Fall lohnt.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied Lefdi

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Unsere Entscheidung viel auf das Laufrad aus dem Hause Porsche, bzw. es war wohl eher die Entscheidung des Vaters

Als der Karton dann endlich da war, wurde das Laufrad auch gleich ausgepackt und begutachtet.

Optik:
Von der Optik her macht das Laufrad von Porsche schon was her.
Silberne Lackierung mit schwarzem Porscheschriftzug, knallroter Sattel und nicht zu vergessen die Felgen in Carrera –Optik.
Also vom aussehen her, waren wir sehr zufrieden.

Anwendung:
Unsere Tochter war zu diesem Zeitpunkt knapp 2 Jahre alt. Das Laufrad wird vom Hersteller für Kinder ab 3 Jahren angegeben.
Und das passt auch so.
Eigentlich wollten wir ja, dass unsere Tochter schon früher auf das Laufrad steigt, aber trotz der tiefsten Satteleinstellung konnte sie es erst im Sommer kurz vor ihrem dritten Geburtstag nutzen.
Aber selbst da war es doch noch recht groß, obwohl unsere Tochter jetzt vom Wachstum her im Durchschnitt ist.

Das Fahren ging dann, nachdem unsere Tochter vollflächig mit beiden Füßen auf den Boden kam, doch recht gut und sie kam zügig voran.

Was mich jedoch sehr störte war der Hinterbau des Laufrades.
Es ist im Prinzip so, dass die Hinterbaustreben aufgrund der verwendeten Hinterradnabenbremse sehr breit nach hinten ausfallen.
So muss das Kind die Beine hinten nach außen bewegen um sich dort nicht anzuschlagen.
Klar, das geht, vergleicht man es aber mit anderen Laufrädern, dann ist das Porsche-Laufrad doch sehr breit hinten.
Vermutlich stand hier der Porsche 911 Model.

Ebenso negativ finde ich die Bremse an sich.
Es ist zwar gut, wenn die Bremse am Hinterrad angebracht ist um so ein blockieren des Vorderrades zu vermeiden, aber selbst mit ihren nun 4 ½ Jahren hat unsere Tochter nicht die Kraft die Bremse zu betätigen.
Mal abgesehen davon, dass die Handspanne zu klein ist.
Der Abstand zwischen Lenkergriff und Bremshebel ist einfach zu groß.

Somit wird weiterhin fröhlich mit den Füßen gebremst, was lediglich dem Schuhwerk zusetzt.
Hier wäre eine kindgerechte Bremse wünschenswert.

Gesamtfazit:
Im Großen und Ganzen muss ich sagen, dass wir uns dieses Laufrad nicht mehr kaufen würden.
Geblendet von der Optik und zugegebenermaßen auch vom Herstellernamen, ist es aus meiner Sicht kein so richtig kindgerechtes Laufrad.

Man sollte eben einen Hersteller wählen, der sich bereits einen Namen in diesem Bereich geschaffen hat und auf die Herstellung von Kinderfahrrädern bzw. Kinderprodukten spezialisiert ist.

Wer letztendlich als Hersteller oder Berater hinter dem Porsche Laufrad steckt kann ich nicht sagen, aber empfehlen würde ich es jetzt nicht.
Es gibt auf dem Markt kindgerechtere Produkte.

Diese Bewertung wurde eingereicht vom Community-Mitglied Lefdi

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